HOT ! GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク GSX-S125 GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク GSX-S125

GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク GSX-S125。GSX-R125 H S C製 フルフローティングブレーキディスク GSX-S125。H.S.C. HSC フルフローティング ブレーキディスク ZX-25R／Z250。GSX-R125用のフルフローティングブレーキディスクです「バイク超大国 台湾」トップブレーキメーカー H.S.C社が日本初上陸！技術進歩によりバイクの運動/環境性能が向上し、ブレーキシステムへの要求が過酷になってきました。NCY ビッグローターセット【GSX-R/S125/150】320mmディスク。安全/楽しさ/速さを実現するブレーキにアップグレードしませんか？フルフローティングシステムによるコントロール性向上はライディングの楽しさに直結します。GIVI D1171ST スクリーンHONDA400X(19年〜)専用／ジビ。パッドだけでは実現できないブレーキ性能向上をぜひ楽しんでください。ドゥカティ　モンスタープラス　puig　レーシングスクリーン。【商品説明】GSX-R125,GSX-R150用のフルフローティングブレーキディスクです。ドラッグスター400クラシック　4TR 中古　フロントフェンダー。・素材※1 は日本の鋼材メーカーJFE社のSUS420を使用し、安定した摩擦係数を実現しております。A-TECH z900rsヒールガード。握力が低い方/ブレーキを多用したい方に最適です。HONDA NSR250R SE MC21 純正 シートカウル テールカウル。・フルフローティングの採用により、ブレーキ中の熱歪の影響を最小限にしシルキーなブレーキタッチを実現！・台湾の最高峰ミニバイクレース T.S.R 150Aクラスで使用率がとても高いH.S.C社のブレーキディスクです。CBR954 マジカルレーシング　フェンダーレス。・2023年の桶川スポーツランドのインポートミニ EXPクラスでは年間チャンピオンと年間3位を獲得しました厚みは約3.8ミリ程度です。CB750FC 外装　タンク。直径は純正同等です。【最終価格】Buell XB12R フロントカウル。（純正ディスクを重ねた写真をご確認ください）・フローティングピンは組付け精度を高くするために別売りなどはしておりません。デュアルカウル　ジョーカーズ　jokers。・キャリパーのパッドピンの下端が個体差でフローティングピンに軽く当たる個体があります。ハーレー FLSTC フェンダーチップ。その場合はキャリパーサポートまでツライチになるようにキャリパー側のピンを削る必要があります。z900rs posh カーボンリアフェンダー。GSXはもともとギリギリの設計なので大体1/2程度の割合で接触するようです。CBR600RR PC40 ホンダ純正 シングルシートカウル。※1 純正でよく使われるSUS410はブレーキで熱が入ると炭素混入率が落ちて表面が荒れて制動力が落ちやすいですが、420は炭素混入率が落ちづらい素材なので表面が荒れづらいので制動力が安定します。スズキ　スカイウェイブ250/400 スクリーン。(使い方により変動します。cbx ジョーカーズ製　ＺⅡテール。)※ランダムに開墾して検品しておりますので、パッケージの開墾跡があることがございます。cbr400f サイドカバー。※インナープレートの製造ナンバーはシリアルナンバーなので商品ごとに異なります。cbx400f2型カラー　アウトバンテール　当時物。不明点はご質問ください。キジマ　フロントフェンダー　CBX400F GS400 Z400FX。値引きはできません。ゼファー1100 フロントフェンダー 17インチ用 カーボン ストライカー。メーカー...スズキ用品の種類...ディスクローター車種...GSX型式...GSX-R125