HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO 2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.

2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。楽天市場】AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー。スーパーバイク1098 DUCATI購入ガイド | バージンドゥカティ。短期間値下げします。Ducati 848/1098/1198 | Vandemon Full Exhaust System。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ヨシムラ カヤバ リアサスペンション 330mm 当時物。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。①−K YAMAHA XJR400R フロントフォーク　ジャック。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。オーリンズ。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。30アルファード　T-DEMAND リアアッパーアーム。峠、サーキットでバンバン使ってました。RS125 リヤサスペンション　ns50f、ns50r。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。モンキー125 yssサスペンション g-sport 335mm。シールはテクニクスさんの物を使ってます。OHLINS リアサスペンション KA224 W800、W650用 中古品。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。ダックス シャリー 再メッキ済みインナーチューブ　アウター　モンキー。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。カヤバ TGS325（2本SET）リアGASショック SR400/SR500。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。w650 純正サスペンション。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。C125 サスペンション　左右セットYSS ハイブリッドリアショック JA48。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ゼファー400 純正 サスペンション リアショック ZR400C。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。pcx武川ローダウンショック　jk05.kf47。面倒なのでバラ売り考えてないです。SHOWA オクムラエンジニアリングリヤサス。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【中古】PCX JF56 KF18 オーリンズ リアサスペンション ショック。そのまま使える状態かとは思います。ハーレー リジッドバー RIGID BAR リジットバー スポ ショベル エボ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）